瑞士的医疗物资频繁被邻国强扣,在疫情下的欧洲国家为何如此不团结...
〖壹〗 、一切原因都因为瑞士宣布自己将永远保持中立国 ，但是瑞士其实归根结底并没有那么大的能力保持中立 ，在各自为营互相战队的欧美地区，瑞士自然显得更加格格不入了。
〖贰〗 、医疗物资争抢与不团结 疫情期间 ，欧盟成员国之间出现了医疗物资争抢的现象 。德国作为欧洲经济巨擎与配送中心 ，利用其地理优势截留各国医疗物资 。例如，瑞士进口的口罩与消毒水分别被德国与意大利截留；意大利一家公司从中国购买的83万个口罩在德国遭到拦截 ，德国甚至称口罩下落不明。
〖叁〗、和意大利以及德国这些国家相对比瑞典就比较倒霉了 ，在自己的医疗物资接连被德国以及意大利扣下了以后，现在的瑞典也是欲哭无门 。
〖肆〗 、瑞士——刘虞刘虞以仁德著称，但乱世中难以自保 。瑞士作为中立国 ，疫情初期试图维持“正常生活 ” ，但因医疗资源有限，最终被迫加强防控 ，其“理想主义 ”与现实困境的矛盾 ，与刘虞的结局相似。俄罗斯——董卓董卓曾试图笼络曹操，但因利益冲突分道扬镳 。
欧洲港口现集装箱史无前例大拥堵,运费继续上涨、短期难回落
〖壹〗 、欧洲港口正经历集装箱史无前例的大拥堵 ，运费持续上涨且短期难以回落 ，主要受欧美疫情反复 、港口周转效率低下、运力调配失衡等因素影响 。
〖贰〗、欧洲港口出现严重拥堵，地中海航运（MSC） 、达飞 、赫伯罗特等航运公司相继宣布上涨运费 ，以应对运营成本上升。 以下为具体情况：欧洲港口拥堵现状等泊时间飙升：欧洲主要港口平均等泊时间普遍增加 ，鹿特丹港驳船平均等待时间达77小时，安特卫普港为66小时 ，汉堡港情况类似。
〖叁〗、德国港口集装箱堆积严重港口现状：受新冠疫情和俄乌冲突的双重影响 ，德国多个港口出现货物堆积情况 。汉堡港布查德凯码头作为德国四个最大的集装箱装卸码头之一，近来有8艘货轮正在等待靠岸 。十几艘计划停靠汉堡港或不来梅港的货轮，需要等待数天甚至数周的时间才能靠岸。
〖肆〗 、新西兰奥克兰港拥堵持续：丹麦集装箱公司指出 ，奥克兰港交通拥堵严重影响船期 ，马士基 、达飞轮船、地中海航运等船公司相继宣布征收拥堵附加费 。
中欧大宗货物有哪些
〖壹〗 、中欧之间的大宗货物往来集中在机械 、能源、化工 、农产品和工业品等领域，双方贸易互补性强 。 机械电子类： 中国向欧洲大量出口手机 、电脑、家电 、光伏设备等机电产品 ，欧洲则向中国出口精密机床 、半导体设备、医疗仪器等高附加值产品。
〖贰〗、工业加工品 英国与荷兰的羊毛制品 、帆布行销全欧 ，意大利的玻璃器皿 、丝绸列为奢侈品 。阿姆斯特丹的鲱鱼腌制工场年处理量超3万吨，加工后的咸鱼成为平民重要蛋白质来源 。 跨洲域外商品 东印度公司主导的香料贸易利润高达300% ，胡椒、肉桂等调味品等同于硬通货。
〖叁〗 、罐车：罐车车体呈罐形 ，用于装运各种液体 、液化气体和粉末状货物，如汽油、原油 、各种粘油 、植物油、液氨 、酒精 、水、各种酸碱类液体 、水泥 、氧化铅粉等 。有盖漏斗车：有盖漏斗车由棚车派生出来的一种专用货车 ，用于装运散装粮谷、化肥、水泥 、化工原料等怕湿散粒货物 。
〖肆〗 、与海运的对比 运输货物类型：中欧班列适合运输时令蔬果、鲜肉蛋奶 、服装 、电子产品等高附加值货物 ，虽运输成本较高，但时效性强（几天可达） ，且每列仅需几十箱货物 ，无需等待集货。
