上海汽车业暂停:急刹车后静待重启
上海汽车业因疫情面临停产 、供应受阻等多重挑战，近来行业正积极应对 ，静待重启 。01 多家车企停产 ，产量损失超万辆上汽大众：因零部件采购困难，上海工厂自3月31日起部分关闭 。例如 ，安亭工厂在闭环管理期间产能降幅近四成 ，从每天生产320余辆车降至约200辆。
汽车分析师张翔预估，上海疫情会对2022年上海的汽车业总产值产生10天至15天的影响 ，损失金额约为2083亿元至3175亿元 。以特斯拉为例 ，3月28日停工以来，预计会减少6万辆汽车的生产，以平均售价30万元算 ，预计将减少108亿元的销售收入 。
上海急于复工的原因主要在于其在汽车供应链中占据核心地位 ，疫情导致的停工停产已引发全球性供应链危机，若持续将造成巨大经济损失和行业连锁反应。
上海汽车产业即将复工复产 ，5月各大车企有望恢复正常生产 ，避免全面停产危机 。此前，受上海疫情影响 ，汽车产业面临供应链中断 、生产停滞的严峻挑战 ，但随着复工复产推进，行业正逐步恢复 。
余承东称上海不复工汽车业将停产 ，上海的经济地位很重要 ，这涉及不少工业和科技企业的上下游产业链生产。余承东称上海不复工汽车业将停产：受到上海部分企业产业链停工影响 前不久，蔚来汽车的CEO曾经表示过 ，由于上海不少的产业链企业都停工了 ，所以蔚来汽车已经不得不停止了，生产甚至不知道何时才能复工。
新能源汽车企业停工停产：截至2021年底，上海有13293家新能源汽车相关企业 ，大都处于停工停产或半产状态 。如特斯拉上海工厂3月28日停产 ，直到“白名单 ”出台才重启，每停产一天毛利损失达83亿元；4月9日 ，蔚来宣布停产 。
蔚来因零部件短缺宣布整车停产
蔚来因零部件短缺宣布整车停产 ，因为疫情原因，蔚来汽车位于吉林、上海 、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产 ，近来尚未恢复。受此影响 ，蔚来整车生产已经暂停 。蔚来因零部件短缺宣布整车停产 。 蔚来因零部件短缺宣布整车停产1 4月9日，蔚来在官方“蔚来 ”APP发布停产说明。
疫情下的停产困境零部件断供：受长春和河北疫情影响 ，3月中旬蔚来部分零部件断供 ，靠着库存勉强支持到4月初 。之后又因上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴无法供货 ，4月9日宣布暂停整车生产 。
齐套率不足对企业的影响生产中断与交付延迟汽车等复杂产品的生产依赖数千种零部件的精准匹配 ，缺一不可。蔚来因吉林 、上海等地供应链合作伙伴停产，导致部分零件断供，尽管依靠库存勉强支撑 ，但最终仍被迫暂停整车生产 。这直接印证了“少一个零件就无法交付整车”的逻辑 ，齐套率不足会直接引发停工待料 。
国内车企停产情况蔚来：4月9日，蔚来在其APP上发布通知 ，自3月份以来 ，因疫情原因，位于吉林、上海 、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复 ，受此影响 ，蔚来整车生产已经暂停。蔚来创始人李斌表示，原本原材料特别是电池原材料就涨价严重 ，疫情使得情况更糟 。
蔚来受供应链的影响宣布停产1 4月9日 ，一则蔚来停产的消息刷爆了汽车圈，停产原因是：3月份以来 ，因为疫情原因 ，蔚来汽车位于吉林 、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，近来尚未恢复 。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。
蔚来汽车宣布 ，因疫情原因 ，吉林、上海 、江苏等多地供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复，导致整车生产暂停 ，近期用户车辆交付推迟。疫情导致整车企业零部件供应出现问题 ，这是蔚来停产的直接原因 。
疫情所迫,底特律三巨头、宝马 、大众 、本田、PSA纷纷停产
〖壹〗 、受新冠疫情影响，底特律三巨头（通用 、福特、菲亚特克莱斯勒） 、宝马 、大众、本田、PSA等跨国车企纷纷停产 ，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂 ，3月18日开始关闭北美工厂，持续到3月底 。
〖贰〗 、不过 ，虽然底特律三巨头都宣布停产 ，但并不是无事可做，至少可以转型生产医疗设备。通用的发言人就表示 ，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性 。三巨头之外 ，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始，一直到月底，停产范围包括美国 、墨西哥、加拿大的所有工厂 。
〖叁〗 、随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延 ，以及欧美各国确诊病例的不断增加 ，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美，对全球汽车产业链造成了巨大冲击。北美地区：在北美 ，迫于美国汽车工会（UAW）的压力 ，底特律“三巨头 ”（福特 、通用、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂 。这一措施导致约15万名工人待工 。
疫情蔓延,大众/丰田/宝马多家车企关闭工厂,进入销售库存状态
〖壹〗 、受疫情影响，大众 、丰田、宝马等车企关闭工厂进入销售库存状态 ，具体信息如下：大众3月17日 ，大众汽车通过线上媒体沟通会发布停产消息，旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产 ，涉及大众 、奥迪 、斯柯达等品牌 ，进入销库存、待生产状态。
〖贰〗 、月17日，大众汽车通过线上媒体沟通会发布了停产消息 ，大众旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产 ，这意味着大众汽车品牌：大众 、奥迪、斯柯达等都将进入销库存，待生产状态 。大众汽车在全球共计有124家工厂，这次被迫使得其中72家欧洲工厂停产 ，对于大众来说 ，是一次巨大的考验 。
〖叁〗、和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播 ，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日 ，包括福特 、丰田 、大众等在内的多家车企先后宣布停产 。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作 。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES 、NX 、UX、RX等车型。
〖肆〗 、截至今日 ，德国三大汽车集团大众 、奔驰、宝马全部宣布停工 ，此外FCA 、丰田 、PSA、沃尔沃 、日产 、福特等车企今日宣布，从本周开始陆续暂停在欧洲大部分工厂的生产。据统计 ，截至今日 ，世界汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座 。
〖伍〗、美国南卡罗来纳工厂生产的宝马X5是近来宝马进口车销售的主力车型，近来有部分现车 ，平均优惠在4万元左右 。首年保险要在店里办理 ，必须要加装饰费用为13800元（包含：贴膜、脚垫 、行车记录仪等）。店里与到港车辆销售完毕后，后续预订的新车，需要等较长时间 。宝马X7无现车 ，各店情况不同 ，部分店需要加价销售 。
