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本公司谨重许诺!假一赔十!无效赔十倍!十天包换!一个月包退,安装即可. 中新网云南昭通4月21日电(刘彦苏燕)20日 ，一艘满载绿色动力的万吨巨轮，在云南省昭通市金沙江向家坝库区顺利下水 。这艘名为“达康18”号的纯甲醇动力散货船，不仅是云南制造的首艘万吨级新能源船舶 ，更是长江上游载重吨位最大的绿色航运新秀 。 4月20日 ，“达康18 ”号在金沙江向家坝库区绥江县会仪镇箭头山码头顺利下水。汪健摄 该船舶下水地为昭通市绥江县会仪镇箭头山码头 。绥江县地处金沙江下游南岸，是昭通融入长江经济带、连接成渝经济圈的前沿门户 ，为出滇入川第一门户 。 “达康18 ”号由绥江县达康航运有限责任公司投资 、云南筱峯船业有限公司建造。船体长110米 、宽18.8米、型深8.5米 ，设计载货量达12000吨 。全船采用国内首台商业化大功率纯甲醇发动机，以甲醇作为燃料 。相比较传统柴油动力 ，可节约燃料成本20% ，有效减少二氧化碳和碳氧化物的排放。 “向家坝库区水深、江面宽，水流平缓 ，通航条件得天独厚 。”“达康18 ”号船舶设计工程师周银平介绍 ，该船在设计上充分考虑河道条件，特意提高型深 ，并将总长控制在110米以内 ，确保船舶在库区调头更加灵活安全 。与长江干线过三峡大坝的130米标准化船型相比，该船载重量翻了一番，具备航速快 、运营成本低的优势。 近年来 ，长江上游货运量持续攀升。四川马边 、雷波等地的矿产通过“公转水 ”联运进入向家坝库区 ，再经翻坝转运到下游各地，翻坝转运量和水富港吞吐量均大幅增长 ，运力需求不断提升 。“该船舶的满载运力相当于200节火车皮或者300辆货车的载运量 。”昭通市地方海事局局长聂勇表示 ，“达康18 ”号投入运营后，将有效降低能耗、节约成本 ，大幅提升库区货物运输量 、周转量 ，从而带动库区水运向安全 、节能、低碳方向发展。 据悉，该船舶后续将进行为期两个月的码头舾装 、系泊试验及航行实验 ，合格后将正式投入运营 。(完) 【
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